出始めたJL8期限切れコール

　こないだの４アマ講習会でＮ村講師が「きっとみなさんのもらうコールサインはＪＫ８でしょう」なんて言っていましたので、ＪＬ８コールのわたくしがオブザーバながらＪＬ８のＭ○○以降になると訂正を入れておきましたが、いまだにＪＬ８コールで運用していると「８がＬコールまでいっているとは知らなかった」なんて声をよく聞きます。ところが、ＪＫ８からＪＬ８に変わったのが平成12年の６月始めで、実はＪＬのＡ○○の辺りが５年の更新時期を迎え、すでにＪＬ８でありながら失効コールサインが出始めてきました。Ｌコールのコールサイン割当のほうは9月始めでＪＬ８ＭＭ○の段階ですから、５年３か月でＬコールの半分をやっと過ぎたというスローペースなんですね。ちなみにＪＫ８コールの方は５年でＡＡＡからＸＺＺまで埋まったようですが、この分だと単純計算してもＬコールが終わるのは４年位先になってしまうようで、このまま開局のペースも落ち続けると最初のＬコールが２回目の交信を迎えた10年選手になったとしても同じＬコールのコールサインが続いているかもしれません（笑）10年経ってもビギナー局に見られるというのもなかなか面白いものもありますが(^_^;)
　まあ、考えてみるとＪＡ８の３文字コールなんていうのは昭和34年から昭和50年3月末まで15年以上掛かって消化したのですが、マーシャルの斉藤ＯＭに教えていただいたとおり、８エリアでは34年4月の第一回電話級アマチュア無線技士試験に合格してすぐに開局申請しても２文字コールが間に合い「未だに電話級の２文字ＯＭ」が何人か現役でいらっしゃるようで、そのなかにはDXCCオーナーロールだったりする人もいるようですが(^_^;)
　さて、ＪＬ８コールの中には他エリアから転勤してきて８で開局したり、一度開局しながら局免が失効し、何年かのブランクを経て再開局し、ＪＬ８になった「非ビギナー」がけっこういるのですが、当方みたいに最初は2mと430の２波FMだけの４アマ局免から始まって次第に割当周波数が増え、固定局・移動局の２局というように段階的に変わってゆく局は珍しいようです。サフィックスＭが全部埋まったとしてその免許総数は13×26×26になるので8788局になりますが、その中で３アマ以上を開局している局数は85局。その割合実に0.97パーセントという数字で、４アマ免許総数に対する１アマ免許の数に近いものが(^_^;)さらに２アマ以上で開局している局数はそのなかの61局です。Ｌコール１ｋＷ局は今のところ厚田村のあの方だけ。たまに免許情報を検索するとよくわかるのですが、Ｌコールで開局し、出世魚のようにだんだんと上級局免になってゆく局が殆どなく、あっても３アマ止まりになっているようで、最初から上級局で開局した局は別にしてＬコールは上昇志向の意欲がある局が少ないというように、何となく感じられます。地理的に札幌まで出るために車で8時間以上掛かる場所がありますから、試験を受けに行くのも大変ですが、それにしても札幌圏のＬコール上級局もさっぱり増えません。さらに５年を経過して再免許申請を出さなかった失効Ｌコールがかなり出てきましたので、ＪＬ８コールは今後増えるペースより減るペースの方が早いという恐ろしい現象が起きそうな予感(^_^;)
　再免許のＬコールをよく検証すると、やはりＨＦの割当があった局の生存率が圧倒的に大きいようです。我々が４アマ講習を受けた際も殆どはトラックの運転手関係者で、講習同期で取った局免も当方含めて144＆430FMのみの局ばかりでしたが、どうもこのあたり再免許申請率が軒並み低いような感じですね。ちゃんと講習で「局免５年」の期限があることをやっていると思うのですが、コールサイン名乗りあった交信なんかしないから局免期限なんか気にしないのかな？当方の移動局免許は来年10月に５年の期限を迎えますが（実質的に声を出し始めて２年と１ヶ月前でしかありませんが）、４アマ講習のＬコール同期がどれだけ再免許になるかよく見守りたいと思います。同期30人で１人しか残らないのは寂しすぎる(T_T)